DMC-GM1Kもやってきました。

LUMIX DMC-GM5Kに引き続き、DMC-GM1Kもやってきました。とにかく小さいのに、4/3ということで、旅のお供に最適です。

民泊の是非

東京オリンピックに向けて、民泊の是非が議論されています。法規制の前に実態としての拡がりを見てみようと思い、Airbnb (エアビーアンドビー）さんの登録をしてみました。

基本的に、2種住居地域・準住居地域、近隣商業地域、商業地域、準工業地域はOK。第1種住居地域の場合は、床面積3,000㎡以下であればOKです。大田区であれば、以下の地域でOKだそうです。

しかし、Airbnb (エアビーアンドビー）さんのHPで検索すると、第一種低層住居専用地域にも民泊施設の登録が有り、規制が追い付いていない状態であることがわかりました。「民泊先進国フランスから宿泊業界団体代表らが訪れ、警鐘を鳴らしていた」との報道に耳を傾ける必要もありそうです。気が付くとお隣で民泊が突然発生するかも．．．．．

殿、利息でござる！を見てきました。

車を飛ばして、ユナイテッドシネマ豊洲さんで、「殿、利息でござる！」を見てきました。無私の心を思い出させる喜劇で、楽しませてもらいました。

実測値ではなく、机上の計算?

三菱自動車さんに加えて、スズキ株式会社さんでも、国が定める規定と異なる測定方法の数値で燃費の計算がされていたそうです。

『申請時には、惰行法により実測したデータではなく、惰行法実測値と比較し妥当性をみた上で、タイヤ、ブレーキ、トランスミッションなどの装置毎の転がり抵抗の実測値や風洞試験装置での空気抵抗の実測値を積み上げた走行抵抗値を使用していたことが判明いたしました。』とのことですから、実測値ではなく、机上の計算値だったということでしょうか。

『全ての申請値が惰行法による実測値の測定誤差の範囲内であることを確認いたしました。
したがいまして、申請した走行抵抗値及びそれにより測定した燃費値については修正の必要はないと考えております。』と説明していますが、大丈夫でしょうか。

これが正しくないとすると　さらなるウソをついたことになるので、アルトの宣伝をしていた某女性タレントと同じ轍を踏むことになります。杞憂で終わることを祈念します。

「※2　燃料消費率は定められた試験条件での値です」という上記CMの注記は、事実と異なることに気づきました。

バラが咲いていました。

暑くなり、半そでポロシャツ＋短パンで、新宿御苑に車を飛ばしていきました。昨年秋同様、早速バラを鑑賞。

くまモンも登場です。

ドリームジャンボ宝くじを購入したところ、くまモンが登場しました。がんばれ熊本です。

いきなりステーキを頂きました

「いきなり！ステーキ」さんで、ヒレステーキ200gを頂きました。立ち食いだったこともあり、あっという間の食事でしたが、厚切りなので「肉を食べている感」十分で、大満足でした。

豪華な松華堂弁当でした。

はやぶさ12号で東京に帰ってきました。昼食は、東京ステーションホテルの「丸の内一丁目　しち十二候」さんの華松花堂弁当をいただきました。とても豪華で大満足でした。

花巻から遠野へ

ゴールデンウイーク、岩手に来ました。車を飛ばして、花巻で宮沢賢治童話村、遠野ではかっぱ淵へ行ってきました。