大丈夫か心配です
雨にも負けず、渡辺真知子さんのコンサート(アミュー立川)に行ってきました。懐かしい雰囲気で楽しませてもらいました。
アンコールで花束を持ったまま、後ろに下がろうとした時、躓いてしまい、渡辺真知子さんが完全に後ろ向きに転倒。観客全員びっくり。洋服が破れてしまい、お客さんのジャンパーを借りて「唇よ、熱く君を語れ」熱唱してくれましたが、大丈夫か心配です。
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雨にも負けず、渡辺真知子さんのコンサート(アミュー立川)に行ってきました。懐かしい雰囲気で楽しませてもらいました。
アンコールで花束を持ったまま、後ろに下がろうとした時、躓いてしまい、渡辺真知子さんが完全に後ろ向きに転倒。観客全員びっくり。洋服が破れてしまい、お客さんのジャンパーを借りて「唇よ、熱く君を語れ」熱唱してくれましたが、大丈夫か心配です。
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エジソンが白熱電球を製造し始めたのは1879年。あれから、130年のときが流れて、2010年には製造中止する会社もあるようです。
白熱電球(LW100V54W、80円、54W、1000h)から、電球形蛍光ランプ(EFA15EL/12-R、880円、12W、6000h)へ、そしてLED電球(LEL-AW6L/2、3,880円、6.9W、40,000h)に進化しているようです。
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岩崎宏美さんのコンサート(東京国際フォーラム)の抽選に当選しました。
2階の10列という席だったので、随分変な席だと思って調べてみましたら、2階席の正面最前列でした。さすがチケットびあさんです。
早速、ファミリーマートさんで発券しました。10月が楽しみです。
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『チャーリーズ・エンジェル』のファラ・フォーセットさん(62)と『スリラー』のマイケル・ジャクソンさん(50)の訃報に接しました。まだ、お若い二人のご冥福をお祈りします。
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今でこそ車はありふれた耐久消費財であり、使い勝手が商品選択のキーになっていますが、四半世紀前は、「夢に溢れる」商品でした。当時は、カタログを眺めて、スペックをよく比較したものです。
それゆえ、愛車のスペックを誤認するということはないと思っていました。しかし、間違っていた様です。スズキさんの2代目セルボの後輪の懸架方式をセミトレーリングアームだと信じていたのですが、リジッドアクスル式半楕円リーフスプリングが正解だそうです。思い込みの怖さを再認識しました。
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中森明菜さんのコンサートが久しぶりに開かれます。2005年の7月、品川プリンスクラブeXで行われたスタイルを踏襲しているようです。横浜で平日の夜のみなので、ちょっと行きにくい感じです。CDも、3ヶ月連続リリースするほど元気な様子なので安心しました。
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古いデジタルカメラをむき出しで持ち歩くのはちょっと野蛮な感じなので、純正のケースを探しましたが、なかなか見つかりません。
100円均一のお店で見つけた小物入れ。DSC-U30に合うかな思い購入しました。ぴったりのサイズで、まるで純正ケースのようです。105円には見えません。
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来週日曜日に、立川で渡辺真知子さんのコンサートが開かれます。
最近の曲も入手したほうが良いと思い、mora winさんから、「いろいろな白」をダウンロードしました。支払は、Edy cardです。雨の日には便利です。
9/25(金) に東京国際フォーラムホールCでも開催されることを後から知り、「それならば有楽町の方が近かったのに」とぼやきがでますが、「早く聞けるのだから」と一人納得しています。
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東京国際フォーラムホールAで開催された「YUMI MATSUTOYA CONCERT TOUR 2009 TRANSIT」に行ってきました。合計22曲たっぷり楽しみました。
一番盛り上がったのが、「埠頭を渡る風」(1978年)。アーティストとともに、オーディエンスも年を重ねているようです。
『青いとばりが、道の果てに続いてる 悲しい夜は、私をとなりに乗せて』の歌詞のとおり、当時のデートには車が必需品だったことを、思い出しているのは私だけではなかったように思います。
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トヨタ自動車さんは19日、新型『プリウス』の発売から約1か月に当たる6月17日時点の受注台数が約18万台になったと発表しました。月間販売台数の18倍に当たるそうです。 凄い数字でびっくりです。
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岩崎宏美さんのコンサート(東京国際フォーラム)の抽選に申し込みました。結果発表は2009年6月26日(金) 18:00頃の予定です。楽しみに待ちます。
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駅前のロッテリアさんの大きな窓に、100円メニューが貼ってありました。100円マックのライバル登場で、ますます楽しみになってきました。
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クロネコヤマトさんのメール便は、インターネットで追跡ができます。そのつもりで、佐川急便さんのメール便をインターネットで追跡したのですが、うまくいきません。
調べてみると、佐川さんはもともと、インターネット検索ができないということが解りました。クロネコヤマトさんを褒めるべきなのでしょう。
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太田裕美さんの「ひぐらし」を車の中で聞きました。ネットで調べてみると、サイモン&ガーファンクルの「アメリカ」が下敷きになってるとのこと。
歌詞を比較すると、よく似ています。翻案物といったところでしょうか。前者は、東京から京都への高速バス旅行です。後者は、ミシガン州サギノーからヒッチハイクで4日かけて、ペンシルバニア州ピッツバーグに到着。そこから高速バス(グレイハウンド)に乗ってPennsylvania Turnpike(76号線)からフィラデルフィア経由でNew Jersey Turnpike(95号線)に入っていますから、ニューヨークを目指しているのかもしれません。
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ThinkPad X61を使っているのですが、昨日から無線LANの調子がおかしくて、ダウンロードにとても時間がかかるようになりました。
機能を停止して、無線LANカードを使ってインターネット接続をするとスムーズ動くようになりました。とりあえずはよいのですが、困ったものです。
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生キャラメルが話題になっていますが、生ミルキーが売られていました。思わず衝動買い。
クリームがたっぷりのとろけるフレッシュな生タイプのミルキー。
シュークリームが88円なのに、一粒66円。おいしいけれど、ちょっと価格が高いかな。
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ソニーさんのDSC-U30の資料を読んでも、カメラのスペックがよく判りません。今でこそコニカミノルタさんのカメラ部門を引き継いだので、カメラメーカーのDNAを受け継いでいますが、当時は家電メーカーだったので仕方がないのかもしれません。
シャッター速度の範囲、絞りの範囲、感度の範囲、さらにはフラッシュを使ったときの露出を決めるこれら3項目の関係が書いてありません。そこで、実際に使ってみて、調べてみました。
シャッター速度の範囲(1/8~1/2000)、絞りの範囲(f2.8~5.6)、感度の範囲(ISO100~320)、ストロボ発光時の感度はISO160で、距離によりシヤッター速度と絞りが変化するというのが実力のようです。ちゃんと表記しておけば良かったのに。
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今から10年前の1999年。デジタルカメラは、メガピクセルから200万画素に移行中でした。『各社とも200万画素クラスがパーソナル機のひとつの到達点と考えており、かなり力の入ったモデルを投入してくる。 画質面で確実なことは、きちんと撮影された画像であれば、A4判にプリントしても実用十分なレベルの解像度を備えることだ。もちろん、ポストカード大ならば、銀塩フィルムで撮影したものと比較しても、ほとんど遜色のないレベルの仕上がりを得ることができる』という記事がありました。
確かに、メガピクセルによりL版が、200万画素で2L版までよく写るようになり、まさに「コンパクトカメラに迫る200万画素モデルの実力!」という見出しも納得です。
たまたま手に入れた2003年6月発売のDSC-U30(200万画素)で撮影したものを、L版でお店プリントしました。これなら、コンパクト銀塩カメラのレベルと同等かそれ以上であると感じました。
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豊洲のユナイテッドシネマさんの9番スクリーンで、話題のスタートレックを見てきました。カーク船長、スポック副長、ドクターマッコイ、スコット主任機関士、スールー操舵士、チェコフ航法士、ウフーラ通信士とTOS(Star Trek The Original Series)の主要メンバーの若き日を描いています。レナード・ニモイも登場して元気な姿を見せています。ファン必見の映画でしょう。
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包丁の切れ味が悪くなったので、ヘンケルスの包丁とぎ器を購入しました。さすがヘンケルス、まるで生まれ変わったように切れるようになりました。
ふと見ると、ヘンケルスのマークが双子でないことに気が付きました。ムム、類似品か?と思い調べますと、ドイツのゾーリンゲンに本社を置く『ツヴィリング・J.A.・ヘンケルス』社は、ツヴィリングとヘンケルスの2つのブランドを持っているそうです。
前者は、双子マークでプレミアム性の高い商品、後者は双子ではなく1人のマークでリーズナブルな商品。もちろん、どちらもゾーリンゲンの品質管理の上、製作されているそうです。
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ハイブリッド車の販売台数は2万1601台と全体の販売台数(17万8503台)に占める割合は4月の9・1%から12・1%に上昇し、5月に売れた車のほぼ8台に1台がHVという計算になるそうです。すごいことになりました。ストリームは30位でした。
| 順位 | 通称名 | メーカー名 | 台数 |
| 1 | プリウス | トヨタ | 10,915 |
| 2 | フィット | ホンダ | 8,859 |
| 3 | インサイト | 〃 | 8,183 |
| 4 | ヴィッツ | トヨタ | 6,619 |
| 5 | ウィッシュ | 〃 | 6,428 |
| 6 | パッソ | 〃 | 5,914 |
| 7 | カローラ | 〃 | 5,290 |
| 8 | キューブ | 日産 | 4,420 |
| 9 | セレナ | 〃 | 4,392 |
| 10 | ノート | 〃 | 4,319 |
| 11 | ティーダ | 〃 | 4,084 |
| 12 | フリード | ホンダ | 3,821 |
| 13 | デミオ | マツダ | 3,688 |
| 14 | ヴォクシー | トヨタ | 3,606 |
| 15 | ノア | 〃 | 3,354 |
| 16 | クラウン | 〃 | 3,143 |
| 17 | エスティマ | 〃 | 2,843 |
| 18 | スイフト | スズキ | 2,639 |
| 19 | ラクティス | トヨタ | 2,459 |
| 20 | ヴェルファイア | 〃 | 2,445 |
| 21 | エクストレイル | 日産 | 2,195 |
| 22 | ステップワゴン | ホンダ | 1,990 |
| 23 | マーチ | 日産 | 1,970 |
| 24 | レガシィ | スバル | 1,914 |
| 25 | シエンタ | トヨタ | 1,769 |
| 26 | bB | 〃 | 1,508 |
| 27 | オデッセイ | ホンダ | 1,466 |
| 28 | アルファード | トヨタ | 1,459 |
| 29 | ポルテ | 〃 | 1,259 |
| 30 | ストリーム | ホンダ | 1,241 |
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ブラジル・リオデジャネイロ発パリ行きエアバス330-200型機(乗客216人、乗員12人)が1日、大西洋上で行方不明になり、何らかの事故に遭遇した可能性が高まっているそうです。
パリに1日午前11時15分(日本時間、同日午後6時15分)に到着予定だったが、その約3時間前にレーダーから機影が消えたという。
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